L’Office nationale de l’Assainissement du Sénégal, à travers sa cellule de communication, dément formellement les propos de son ancien directeur général, Cheikh Dieng. Ce dernier, en conférence de presse vendredi dernier, avait affirmé que le véhicule qui a été mis à sa disposition par une entreprise travaillant pour le projet du Collecteur Hann-Fann de l’ONAS et immatriculé à son nom a été acquis dans le cadre dudit projet. Dans son démenti, l’Onas tient à informer que « le projet Hann-Fann ne prévoir nulle part dans les stipulations contractuelles et le montage y relatifs de possibilité d’acquérir un véhicule pour le Dg sous quelque forme que ce soit ».
Dans un communiqué rendu public hier dimanche, l’Onas donne plus de détails sur le projet en question. Elle explique : « le Projet de renouvellement du Collecteur Hann-Fann, de 100 km de réseaux secondaires et tertiaires, avec acquisition d’équipements spécifiques de diagnostic et de curage, est un moyen développé avec l’approche partenariat public privé (PPP). Il comporte trois composantes que sont : A -la fourniture d’équipements et matériels spécifiques pour le service d’exploitation, B-le Renouvellement intégral du collecteur Hann-Fann ; C-le Renouvellement de 100 km de réseaux secondaires et tertiaires ».
L’Office nationale de l’Assainissement du Sénégal de souligner que : « Les équipements fournis par la composante A portent sur 08 véhicules Pick-up, 28 camions hydrocureurs, des camions bennes, camions grues, camions citernes, du matériel d’inspection et de diagnostic réseaux, du matériel de génie civil, de l’outillage et du matériel d’égoutiers, des équipements de pompage ».
Toutes ces acquisitions, fait savoir l’entité, « y compris les véhicules pick-up, sont totalement et strictement dédiées aux activités de renforcement de l’exploitation. Et chaque article fait l’objet d’un poste de prix avec numéro sur le cadre de devis ».
L’Onas de préciser que « le projet ne prévoit aucun véhicule ni pour le Directeur général ni pour les membres de l’Unité de gestion du projet (UGP). Le Directeur du Projet, le Chef du projet et les autres membres de l’équipe du projet ne disposent pas non plus de véhicule sur ce projet ».
Dans ses explications, Cheikh Dieng affirme avoir acquis le véhicule dont le prix est estimé à 80 millions de Francs CFA, dans le cadre du projet Hann-Fann. Selon L’Onas, cette affirmation « pourrait nuire à l’image de l’office vis-à-vis de ses partenaires financiers ».
L’Office nationale de l’Assainissement du Sénégal de souligner que : « Les équipements fournis par la composante A portent sur 08 véhicules Pick-up, 28 camions hydrocureurs, des camions bennes, camions grues, camions citernes, du matériel d’inspection et de diagnostic réseaux, du matériel de génie civil, de l’outillage et du matériel d’égoutiers, des équipements de pompage ».
Toutes ces acquisitions, fait savoir l’entité, « y compris les véhicules pick-up, sont totalement et strictement dédiées aux activités de renforcement de l’exploitation. Et chaque article fait l’objet d’un poste de prix avec numéro sur le cadre de devis ».
L’Onas de préciser que « le projet ne prévoit aucun véhicule ni pour le Directeur général ni pour les membres de l’Unité de gestion du projet (UGP). Le Directeur du Projet, le Chef du projet et les autres membres de l’équipe du projet ne disposent pas non plus de véhicule sur ce projet ».
Dans ses explications, Cheikh Dieng affirme avoir acquis le véhicule dont le prix est estimé à 80 millions de Francs CFA, dans le cadre du projet Hann-Fann. Selon L’Onas, cette affirmation « pourrait nuire à l’image de l’office vis-à-vis de ses partenaires financiers ».
Cheikh Dieng revient à la charge et accuse à nouveau le ministre Cheikh Tidiane Dièye
Dans une nouvelle sortie, Cheikh Dieng accuse à nouveau le ministre Cheikh Tidiane Dièye. Selon lui, « la réponse au communiqué de ONAS est commandité par le ministre de l’hydraulique et de l’assainissement, se trouve dans les pièces jointes transmises aux journalistes lors du point de presse».
Avant de lister : « 1. Les lignes budgétaires du projet. Celle encadrée en rouge prévoit la prise en charge TOTALE du fonctionnement de l’UCP.
2. La liste de toutes les acquisitions de véhicules est la pièce numéro 2.
3. La carte grise au nom de l’entreprise qui exécute le projet PPP.
Donc rien de nouveau dans le débat».
Pour M. Dieng, « l’objectif est de déclencher un contre-feu pour faire oublier le problème essentiel des marchés de gré à gré dont on sait qu’ils sont toujours la porte ouverte à toute forme de corruption ».
L’ancien Dg de l’Onas est d’avis que : « Cheikh T Dièye ne répond pas à la question centrale: A t’il oui ou non négocié 2 contrats d’Entente Directe avec DELTA et VICAS pour les envoyer à ONAS pour exécution? Le DG de ONAS, a t’il été limogé pour avoir refusé de déférer à cette injonction?», s’interroge-t-il.
Cheikh Dieng invite, cependant, Cheikh Tidiane Dieye à sortir et à apporter réponse à ses allégations. » Cheikh Tidiane Dieye, viens répondre sinon niou woo Momo Dieng. Saffna Ba Noppi…»